Запровадження нового порядку видачі призначень на авіарейси суперечить лібералізації українського авіаринку і призведе до зменшення кількості маршрутів та авіаперевізників.
"Державною авіаційною службою України було затверджено новий "Порядок видачі та анулювання прав на експлуатацію повітряних ліній". Авіакомпанія "Візз Ейр Україна" глибоко стурбована цим документом, оскільки вважає, що він містить ряд пунктів, які свідчать про значний крок назад у розвитку авіаційного ринку України", – цитують заяву компанії Українські новини.
В "Візз Ейр Україна" прогнозують, що новий порядок видачі прав на експлуатацію повітряних ліній призведе до зменшення кількості доступних маршрутів і скорочення кількості авіаперевізників, що зумовить підвищення цін на квитки.
Крім того, як зазначається в заяві, новий порядок суперечить лібералізації українського авіаційного ринку і прагненню відповідати нормам Європейського Союзу.
Як повідомляв INSIDER, раніше глава Державіаслужби Денис Антонюк заявив, що відповідно до нового порядку видачі призначень на рейси, право на експлуатацію міжнародної регулярної або чартерної повітряної лінії зможуть отримати тільки ті авіакомпанії, кінцевим контролюючим бенефіціаром яких є або держава Україна, або громадянин України.
Крім того, для отримання призначень на міжнародні лінії розроблений лояльний коефіцієнт. Зокрема, для великих авіакомпаній для отримання 15 призначень на міжнародні лінії необхідно виконувати один внутрішній рейс, для малих авіакомпаній – один внутрішній рейс на 30 міжнародних.
Нагадаємо, згідно з розробленим Державіаслужбою новим порядком, найбільша авіакомпанія України "МАУ" отримає абсолютну конкурентну перевагу при призначенні на нові маршрути.
Денис Антонюк був призначений главою Державної авіаційної служби в березні 2014 року. До цього він обіймав посаду директора з розвитку маршрутної мережі та альянсів авіакомпанії "МАУ", яку пов'язують з губернатором Дніпропетровської області Ігорем Коломойським.
